Dizelski generatorji se že dolgo uporabljajo v številnih aplikacijah, vključno s proizvodnjo električne energije v nafti in plinu.V primerjavi z bencinom, zemeljskim plinom in bioplinom so dizelski generatorji postali glavni tok, predvsem zaradi učinkovitega in zanesljivega neprekinjenega napajanja z metodo notranjega zgorevanja.
Največja prednost dizelskih motorjev je, da nimajo isker, njihov izkoristek pa izhaja iz stisnjenega zraka.
Dizelski motorji zgorevajo razpršeno gorivo pod tlakom z vbrizgavanjem dizelskega goriva v zgorevalno komoro. Temperatura stisnjenega zraka v valju se dvigne, tako da se lahko v trenutku zažge brez vžiga z vžigalno svečko.
Dizelski motor ima največji toplotni izkoristek v primerjavi z drugimi motorji z notranjim zgorevanjem.In prav zaradi visoke energijske gostote zgorevanje dizelskega goriva zagotavlja večjo moč kot bencin enake prostornine.Visoko kompresijsko razmerje dizelskega goriva omogoča, da motor pridobi več moči iz goriva med ekspanzijo vročih izpušnih plinov.To večje raztezanje ali kompresijsko razmerje poveča zmogljivost motorja in izboljša učinkovitost. Večja kot je učinkovitost dizelskih motorjev, večje so gospodarske koristi.Stroški goriva na kilovat, ki ga proizvedejo dizelski motorji, so veliko nižji kot pri drugih vrstah goriva za motorje, kot sta zemeljski plin in bencin.Glede na ustrezne rezultate je izkoristek goriva dizelskih motorjev na splošno od 30 % do 50 % nižji od plinskih motorjev.
Stroški vzdrževanja dizelskih motorjev so nižji.Lažje jih je vzdrževati zaradi nižje delovne temperature in sistema vžiga brez iskrenja.Zaradi visokega kompresijskega razmerja in velikega navora dizelskega motorja so njegove komponente močnejše.Dizelsko olje je lahko olje, ki lahko zagotovi večjo mazljivost valjev in injektorjev ter podaljša njihovo življenjsko dobo.Poleg tega lahko dizelski motor zanesljivo deluje dolgo časa.Na primer, vodno hlajeni dizelski generator, nastavljen na 1800 vrtljajev na minuto, lahko deluje od 12.000 do 30.000 ur pred splošnim vzdrževanjem.Motor na zemeljski plin običajno deluje samo 6000–10.000 ur in zahteva veliko vzdrževanja.
Zdaj so se bistveno izboljšale tudi konstrukcijske in delovne lastnosti dizelskih motorjev, ki jih je mogoče uporabljati v težkih okoljih in zagotavljati storitve na daljavo.Poleg tega imajo dizelski generatorji že tiho delovanje, na primer tihi dizelski generator, ki ima splošno popolnoma zaprto strukturo z močnim tesnjenjem, da se zagotovi zadostna trdnost.Razdelimo ga lahko na tri dele: glavno telo, komoro za vstop zraka in komoro za izpušne pline. Vrata ohišja škatle so zasnovana z dvoslojno zvočno izolacijo, notranjost ohišja pa je obdelana z zmanjšanjem hrupa.Materiali za zmanjšanje hrupa so okolju prijazni in negorljivi materiali so neškodljivi za človeško telo.Ko enota normalno deluje, je hrup na 1 m od omarice 75 dB.V celoti ga je mogoče uporabiti za vključitev bolnišnic, knjižnic, gasilstva, podjetij in ustanov ter gosto poseljenih območij.
Hkrati imajo dizelski generatorji bolj priročno in priročno mobilnost.Serija mobilnih priklopnih agregatov uporablja strukturo vzmetenja z listnato vzmetjo, opremljeno z mehansko parkirno zavoro in zračno zavoro, povezano s traktorjem, in ima zanesljivo zračno zavoro.Vmesnik in sistem ročne zavore za zagotavljanje varnosti med vožnjo.Prikolica ima po višini nastavljiv vijačni traktor, premično kljuko, 360-stopinjsko vrtljivo ploščo in prilagodljivo krmiljenje.Primeren je za traktorje različnih višin.Ima velike obračalne kote in visoko manevriranje.Postala je najprimernejša oprema za proizvodnjo električne energije za mobilno napajanje.
Čas objave: 22. nov. 2021
